区别:

1、正班船是上海周三开船,停在美森专用码头,时效很快,提柜也很快。

美森正班船卸船后马上就要装载混合商品、冷冻物资、食品等集装箱继续去往夏威夷,而这段属于他们的国内运输,所以专用码头上会安排足够的人手让美森的船舶在到港之后以最快的速度内完成卸船和装船,美国的车头和车架是分离的,美森正班船可以确保每个车架都跟箱子配好等着车头去拉。在这样精细化的运营水平下,美森正班船的效率是其他所替代不了的。

2、加班船是上海周四开船,停在公共码头(只有极少数可能会安排停在专用码头,前提是这艘船必须是在美国注册的,而且船上的所有的船员必须是美国籍),也是长滩,时效一般,不过比以星、EXX、长荣等船公司的船时效还是快一些的。

以上说了正班船还需要再走他们国内航线,但是加班船不用承运这趟国内运输,由于劳动力缺乏,所以卸船的时间会慢一些。

怎么分辨

看航线代码,正班船是CLX,加班船是CLX+

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