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【国际物流】-船公司TOP10介绍

数据来源:Alphaliner,27 Oct 2020

TOP1、Maersk

  • 船公司代码: MSK
  • 船公司英文名称: A.P. MOLLER-MAERSK A/S
  • 船公司中文名: A.P.穆勒-马士基有限公司
  • 船公司简称: 马士基

马士基航运(MAERSK),素有“世界第一大航运公司”之称。马士基航运(MAERSK)成立于1928年,是A.P.穆勒-马士基集团旗下的一个最大的子公司,也是世界上最大的集装箱航运公司。现在的马士基航运(MAERSK)是由Maersk Sealand合并英国P&O Nedlloyd后改组而成的,目前占世界集装箱航运市场的17%。

编外野史:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是6层小楼,有电梯,但是没什么人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低着称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。

TOP2、Mediterranean Shg Co

  • 船公司代码: MSC
  • 船公司英文名称: MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
  • 船公司中文名: 地中海航运公司
  • 船公司简称: 地中海航运

地中海航运(MSC)于1970年创立,总部设于瑞士日内瓦。

目前,地中海航运(MSC)在全球经营200条直达和干支联运的周班航线,其国际集装箱运输航线通达全球6大洲335个港口。

截止2011年2月,地中海航运(MSC)已经拥有船只438艘,运力达1,884,360TEU,在全球145个国家设立分支机构,拥有421个代表处,员工数超过37,000。从投资的规模,亦可看 到MSC船公司(地中海航运)对航运业的热诚及其发展的速度。由开业初期只有几艘普通货船,直至今日,MSC船公司(地中海航运)已经拥有超过240艘货柜轮。无论依据船只数目,或是依据载运能力,MSC船公司(地中海航运)都稳据全球排名第二位。

编外野史:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是订金,签合同吧。MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。

TOP3、COSCO

  • 船公司代码: COSCO
  • 船公司英文名称: CHINA COSCO SHIPPING GROUP
  • 船公司中文名: 中国远洋海运集团有限公司
  • 船公司简称: 中远海

中远海运(COSCO)拥有和控制各类现代化商船近800艘,5,600多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1,600多个港口,船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名在收购OOCL之后上升至第三;干散货船队世界排名第一;专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列;油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。

TOP4、CMA CGM

  • 船公司代码: CMA
  • 船公司英文名称: CMA CGM S.A.
  • 船公司中文名: 法国达飞海运集团
  • 船公司简称: 法国达飞

法国达飞(CMA CGM)始建于1978年,总部设在法国马赛。截止2009年12月,该公司在全球运营集装箱船舶 352 艘,装载力为790,000 TEU,共有航线 170 条,在全球 150 个国家和地区设立了650 家分公司和办事机构(中国 63 个),在全球范围内拥有雇员 16,400 人,其航迹遍及全球 400 个港口,服务网络横跨五洲四海。

1992年10月,达飞轮船(CMA CGM)正式登陆中国市场——达飞轮船(中国)船务有限公司(简称:达飞中国)应运而生。达飞中国自成立以来,依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络,竭诚为广大中国客户提供迅捷、优质、高效的航运服务。

进入90年代后期,达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线,还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司(CGM)和澳大利亚国家航运公司(ANL),正式更名为“CMA CGM ”。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一,世界排名第三的集装箱全球承运人。目前,达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘,其中自有船只71艘,装载力为500,000TEUS,在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构,在全球范围内拥有雇员10200人,2005年总收入达到57亿欧元,其航迹遍及全球216个港口,服务网络横跨五洲四海,成为全球航运界的后起之秀。

TOP5、Hapag-Lloyd

  • 船公司代码: HPL
  • 船公司英文名称: HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH
  • 船公司中文名: 赫伯罗特货柜航运有限公司
  • 船公司简称: 赫伯罗特

赫伯罗特(HPL)成立于1970年9月1日,是由HAPAG和NDL合并而成的。

赫伯罗特(HPL)拥有约135现代船舶,近500万个集装箱(标准箱),拥有员工超过6900名,分布在300个地区遍及全球1114个国家,业务遍布于南部欧洲,北部欧洲,北美洲,拉丁美洲和亚洲之间。

赫伯罗特(HPL)提供80余航线覆盖全球,拥有近55万标准箱位,总容量约100万个标准货柜的集装箱船队, 是世界上最大和最现代化的冷藏集装箱航运企业之一。

2005年,赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司,从而成为世界五大集装箱船公司之一。

TOP6、ONE

  • 船公司代码: ONE
  • 船公司英文名称: Ocean Network Express (China) Ltd., Shenzhen Branc
  • 船公司中文名: 海洋网联船务(中国)有限公司
  • 船公司简称: 海洋网联船务

由日本三大航运公司——日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集运业务而成的Ocean Network Express(简称ONE船公司),2018年4月1日正式运营。

2017年7月7日,日本三大船公司发布联合公告,宣布成立联合运营集运业务的控股公司和运营公司。其中,控股公司名称为Ocean Network Express Holdings,Ltd.,位于日本东京;运营公司名称为Ocean Network Express Future home of pte.ltd.,位于新加坡。

TOP7、Evrgreen Line

  • 船公司代码: EMC
  • 船公司英文名称: EVERGREEN MARINE CORP. (TAIWAN) LTD.
  • 船公司中文名: 长荣海运股份有限公司
  • 船公司简称: 长荣海运

长荣海运(EMC)创立于1968年9月1日,成立之初,仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,发展至今,共经营约120艘全货柜轮,不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。

1975年,长荣海运(EMC)展开船队货柜化计划,以新造的快速全货柜船队,开辟远东/美国东岸全货柜定期航线,首开我国全货柜船队之先例。 1984年,长荣海运(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线,以高效率之全自动货柜船,配合完善的计算机信息联机系统,连结亚、欧、美三大洲之运送服务网络,提供全球工商业界经济、便捷与安全之运输服务。随着时代快速变迁,应市场需求,长荣也弹性地调整营运策略,例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线。

TOP8、HMM

  • 船公司代码: HMM
  • 船公司英文名称: HYUNDAI MERCHANT MARINE CO., LTD.
  • 船公司中文名: 现代商船株式会社
  • 船公司简称: 现代商船

现代商船(HYUNDAI MERCHANT MARINE,HMM)成立于1976年3月25日,总部位于韩国首尔(SEOUL) 。

成立之初,现代商船(HMM)仅有3艘特大型油轮(VLCC) 。如今,现代商船(HMM)已成长为世界上最大的多式联运海运公司,船队包括散货船(BULK CARRIER)、矿砂船(ORE CARRIER)、集装箱船(CONTAINER SHIP)、液化天然气轮(LNG TANK SHIP)以及特殊货船等。

现代商船(HMM)作为提供最佳输送服务的综合海运物流企业,拥有160艘先进船舶,遍布全球的航运网络,多样的物流设施,领先于海运业界的IT系统以及专门海运人员。

现代商船(HMM)在全球拥有4个总部,28个法人,76个分支机构,员工4566人。

TOP9、Yang Ming Marine Transport Corp.

  • 船公司代码: YML
  • 船公司英文名称: YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
  • 船公司中文名: 阳明海运股份有限公司
  • 船公司简称: 阳明海运

阳明海运(YML)成立于1972 年12月28日,总公司设立于台湾省基隆市。截至2006年12月底止,阳明海运(YML)拥有 80 艘营运船舶,承运能量高达410 万载重吨/ 32.1万TEU,船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运(YML)是平均船龄更全球最年轻的公司之一。

阳明海运(YML)主营国际定期货柜运输,航线包含亚洲-北美西北、亚洲-北美西南、亚洲-北美东岸、亚洲-东、西地中海、亚洲-北欧、亚洲/红海、北欧-北美东岸、地中海-北美东岸、印度-北美东岸、北美东岸-南美、地中海区间、亚洲区间等。

阳明海运(YML)于台湾北部之台北市、基隆,中部之台中市及南部之高雄市设有分公司或办事处,服务范围涵盖亚、美、欧三大洲,广达63个国家,全球共有177余个营运服务据点。

阳明海运(YML)在台湾基隆、高雄、台北港与美国洛杉矶、塔科马和比利时安特卫普及荷兰鹿特丹等港口经营专用货柜码头,强化运输效率。在台湾高雄港区内设有唯一具备多温层的大型温控物流中心,并在欧洲、美洲与中国大陆等主要港口设有专属物流据点,提供高效率的物流服务网;阳明海运(YML)同时在台湾、英国、美国及中国等地,成立专营货柜拖车运输公司。

TOP10、ZIM

  • 船公司代码: ZIM
  • 船公司英文名称: ZIM ISRAEL NAVIGATION CO., LTD.
  • 船公司中文名: 以星轮船有限公司
  • 船公司简称: 以星航运

以星航运(ZIM)是世界上最大的集装箱航运公司之一。以星航运(ZIM)为Ofer Brothers Group Ltd下属的Israel Corp.所拥有。经营着27条可抵达各大陆的定期班轮,拥有一支由90多艘船舶组成的船队,停靠世界上265个港口。

ZIM最早的船是Kedmah,最早属于英国海军,参加过第2次世界大战,上边挂着7星旗,后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年,当时的领导者MosheKashti做出重大决策,调整公司的发展方向,发展更适合现代运输的集装箱,并从意大利和德国订早了6艘集装箱船,开始了集装箱的专门运输,MosheKashti死后,他的继任者YehudaRotem大力发展集装箱运输,开辟了三条重要航线,远东航线,美国航线和欧洲航线。至此,ZIM的全球运输初步形成。

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