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“海上福州”乘风起,20年半岛渔村华丽变身“丝路海运”国际大港

放眼未来,福州江阴港区将秉承“先行先试”的历史使命,以服务共建“一带一路”为切入点和突破口,打造全球资源配置功能高地,做强更多硬核港口产业集群。

上世纪90年代,习近平总书记在福州工作期间,亲自主持编制了《福州市20年经济社会发展战略设想》(简称“3820”战略工程),为福州擘画了美好蓝图,确立了总纲领、总方略。

其中,“海上福州”战略是 “3820”战略工程的重要组成部分。1994年6月,福州市委、市政府出台《关于建设“海上福州”的意见》,在全国沿海城市率先发出“向海进军”的宣言。

一张蓝图绘到底。沿着这一方向,2002年12月,福州第一个大型集装箱海港——江阴港区顺利开港,掀开了全方位推进高质量发展超越的新篇章。

探索实践的点点滴滴,正是波澜壮阔的时代缩影。

20年接续奋斗,江阴港区牢记总书记嘱托,大力发扬“敢为人先、爱拼会赢”的精神,埋头苦干,勇毅前行,把一个半岛渔村发展成为联通全球的国际化港口。

20年丝路帆远,江阴港区用好经济特区、自贸试验区、21世纪海上丝绸之路核心区等多区叠加政策,围绕服务和融入新发展格局,推进更深层次改革、更高水平开放,累计处理集装箱吞吐量2000万标箱,拥有远近洋内外贸航线60多条,其中“丝路海运”航线13条,打造航运枢纽“升级版”。

20年华丽蜕变,福州港以世界一流深水大港为目标发展跨越,推进东南沿海港口与物流一体化,整合“水-公-铁”物流通道资源,发挥多式联运的优势,实现全流程覆盖,让物流通道连接江海、驶向深蓝。

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时间坐标镌刻奋斗足迹,梦想征程闪耀如磐初心。20年逐梦前行,一代代福港人用信仰之光照亮前行之路,用信念之火淬炼奋斗之志,用信心之风鼓荡梦想之帆,把港口发展进步的命运,牢牢掌握在自己手中。

“心中装着发展,手中握有真理,脚踏人间正道,我们信心十足、力量十足。”江阴港区负责人说,20年来,在各级政府、上级集团和有关部门的大力支持下,福港集箱坚持“3820”工程精髓,与时代发展同步,与国家战略同频,为加快福州、福建发展贡献了“江阴力量”。

未来,江阴港区将踔厉奋发,勇毅前行,传承弘扬“海上福州”战略,扬帆奋进,搏击蓝海,为加快福州现代化国际城市、新福建建设,作出新的贡献。

蹈浪涛头 激发奋斗伟力

“今天,我们是站在创造未来的源头上,就应当树立超前意识,敢做时代的弄潮人。”1992年11月编制的《福州市20年经济社会发展战略设想》,在开篇序言中这样写到。

1983年,第一只集装箱船从福州港缓缓驶出,福州港集装箱运输业的大幕由此开启。1984年,福州被国务院确定为全国首批14个沿海港口开放城市之一。从此,福州一举站在中国对外开放的最前沿,为今天福州港的国际化追求奠定了基础。

闽江浪潮涌,壮阔势如虹。上世纪90年代,时任福州市委书记的习近平,亲自领导实施“3820”战略工程,提出“海上福州”等战略举措,对世纪之交的福州港发展产生了重大而深远的影响。

那是一个激情燃烧的火红年代,福州港从此走上发展快车道。这一刻,已被镌刻成了福港人奋斗前行的精神原点和坐标。

1998年,福州港以更加开放的姿态,首度引入PSA国际港务集团,合资建设集装箱专业化码头,开创了福建省中外合资建设重大港口项目的先河。

青州港区是福州港集装箱发展的起步港区。到2007年,最高年份处理集装箱量近80万标箱。

2000年,在万众期待下,随着石破天惊的炮响,江阴港区1号泊位开建,吹响了福州港新一轮建设“海上福州”的号角。福州港以坚决的态度对接国家战略,推进江阴深水大港建设。

2002年12月,江阴港顺利开港,这是福州历史上第一个大型集装箱海港,福州港的发展开启了新的“路标”。

云帆高张 激活奋进力量

面朝大海,踏歌奋进。福港人一路探索前行,继续书写福州港发展的华彩篇章。

  • 2003年,福州港首条集装箱远洋航线在江阴港区开辟;

  • 2004年,江阴港区成为国家一类对外开放港口;

  • 2006年,福州港第100万个集装箱在江阴港区2号泊位起吊;福州港集装-箱吞吐量首破100万标箱大关;

  • 2013年,福州港集装箱码头一体化整合运营,不仅壮大了福州港的集装箱业务实力,也为江阴港区集装箱码头的连片开发、发展国际航运枢纽中心,奠定了坚实基础,江阴港区努力在建设世界一流港口进程中,发挥更大作用;

  • 2014年,江阴港区海铁联运项目正式开通,海铁实现无缝对接,为福州港物流产业高质量发展打开巨大空间,福州港发展进入多元化业务的高速发展期;

  • 2019年,江阴港区年集装箱吞吐量首破200万标箱。

经过20年的发展,江阴港区综合实力越来越强。

港区已累计处理集装箱吞吐量2000万标箱,完成散杂货吞吐量超1000万吨,积极融入“一带一路”建设,充分发挥“多区叠加”优势,现已拥有远近洋内外贸航线60多条,其中“丝路海运”航线13条,覆盖全球主要港口,通达国内各大港口。

国际陆海贸易新通道海铁联运,实现跨越发展。

开通江阴港区至国内中西部地区及东南亚、欧洲的海铁联运通道,并实现“海丝”“陆丝”无缝衔接,成为东南沿海“海陆双向”辐射“一带一路”的国际航运枢纽大港。构建“港-航-陆”综合服务体系,形成了以港口为核心,以物流为纽带,兼顾海铁联运、整车物流、散杂货、冷链物流、跨境电商、特大件物流等临港特色物流园区多业务板块协同发展新格局,港口的经济腹地范围进一步扩大。

基础设施建设突飞猛进。

500万标箱年设计吞吐能力、8个深水泊位、2623米岸线总长,成为福建省内规模最大的单体连片经营集装箱港区;365天24小时全天候靠泊20万吨级超大型集装箱船舶,赋予江阴港区成为国际大港的实力。

港城融合,步履铿锵。

作为“21世纪海上丝绸之路”核心港口之一,以及福建省内规模最大的单体连片经营集装箱港区,江阴港区依托“丝路海运”建设,发挥区位叠加优势,与世界大型航运企业合作,使港口成为城市对外交往的主要口岸和重点产业布局、开发区发展的依托。

围绕万华化学、中景石化、天辰耀隆等龙头企业,江阴港区后方已形成上下游产业一体化、资源配置集约化的化工新材料专业园区。以化工新材料为主导、生物医药和清洁能源装备制造为补充的“1+2”产业集群,正在加速崛起,已形成了“港口+产业”的独特优势。

产城融合,江阴港区接续发力,为城市发展注入蓝色动能,不断续写“海上丝路”新篇章。

追光逐浪 激扬奋发精神

而今迈上新征程,江阴港区再次扬起改革创新的旗帜,发展动能越来越足。

目前,江阴港区正在以更快的速度,朝着构建可持续发展的绿色、智慧港口的发展目标转型。港区开展全自动化码头应用试点,推动码头智能作业流程再造和节能减排技术的应用。

由大到强,从高速增长进入高质量发展,福港人擘画出第2次腾飞的宏伟蓝图,发出了将改革创新进行到底的最强音。

目标明确,行动有力。瞄准打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务的世界一流港口,构筑福建省对外开放和两岸交流的重要门户枢纽,为建设“海上福建”、促进海洋经济高质量发展,提供强有力的支撑。

大道至简,实干为要。

放眼未来,江阴港区将秉承“先行先试”的历史使命,以服务共建“一带一路”为切入点和突破口,打造全球资源配置功能高地,做强更多硬核港口产业集群。

闪耀璀璨拓海之光的福州港,也将在21世纪海上丝绸之路的时代大潮中,乘风破浪、奔向未来!

原文自:https://mp.weixin.qq.com/s/uGVeU4JFsmdYH1-k8cQQvQ

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